이것은 전기 발전 동기식 응축기에 수소 쿨러가 있으면 더욱 유용할 것입니다. 글쎄요, 그것은 더 나은 성능을 발휘하고, 더 오래 지속되며, 유지 관리가 더 쉬워질 것입니다. The Rich 수소 냉각 시스템 수많은 장점을 제공하며, 여러 용량을 제어해 애플리케이션을 건강하게 유지할 수 있습니다.
동기식 콘덴서는 전송 시스템에 추가 지원을 제공할 수 있으며, 수소 쿨러는 이 지원의 최고 수준을 제공할 수 있습니다. 첫째, 이들은 커패시터보다 훨씬 더 시원하게 유지하는 놀라운 일을 합니다. 이제, 일부 커패시터는 제대로 작동하지 않거나, 너무 많이 가열하면 모두 작동을 멈추기 때문에 이것은 중요합니다. 이런 일이 발생하면 커패시터가 과열되고 매우 부정적인 결과가 발생합니다. 이것이 유전체로 사용하는 수소를 안전하게 가두어 그 과정에서 거의 절대 영도로 냉각시키는 방법입니다.
두 번째, 수소 쿨러는 내부 커패시터에 축적되는 습도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 공기, 과도한 열 및 응축수에 노출된 코일이 마모되면 부품이 더 잘 녹슬고 결국 내부에 습기가 발생합니다. 녹을 복구하는 것은 거의 불가능하며 구조적 손상으로 이어질 것입니다. Rich 수소를 냉각하여 습도 수준이 상승하는 것을 방지하여 커패시터 수명을 연장하고 시간이 지남에 따라 작동 효율성을 높입니다.
동기식 콘덴서 외에도 SR에서 수년을 얻고 많은 유형의 에너지에 도움이 될 수 있는 또 다른 중요한 구성 요소는 수소 쿨러입니다. 수소 쿨러는 낮은 온도와 습도 수준을 유지하여 손상이 발생하지 않도록 하는 데 사용됩니다. 몇 년 더 지속될 것이지만 수리 또는 교체가 필요한 경우 비용은 장기 보증을 절약하는 것이 아니라 우리 주머니에서 발생합니다. 리치 커패시턴스는 시간과 비용을 절약하기 때문에 매우 중요합니다. 더 잘 작동할수록 더 오래 지속되는 것이 우리 모두에게 좋습니다.
이러한 구성 요소 중 일부에는 동기식 커패시터 냉각 시스템이 포함되었으며, 이는 이 장비의 작동을 유지하는 데 매우 중요합니다. 커패시터가 과열되면 기능을 완전히 잃거나 완전히 고장날 가능성이 높습니다. 강력한 충격으로 인해 수리가 필요하게 되며 이는 비용이 많이 들 뿐만 아니라 매우 위험할 수 있습니다. 발전기 수소 냉각 시스템 는 과열을 극복하기 위한 냉각 시스템의 완벽한 시연입니다. 간단히 말해서, 커패시터를 손상되지 않게(과열되지 않게) 유지하고 수명을 늘리는 예방 조치입니다. 커패시터가 곧 끝나는 반대의 방식입니다. 커패시터가 너무 뜨거워지는 것을 막는 냉각 시스템은 오류 조건을 피하는 데 도움이 됩니다.
동기식 커패시터는 또한 정기적인 지원을 요청하기 위해 수소 쿨러를 원합니다. 커패시터 보존 및 손상 방지에 매우 효과적입니다. 예방은 치료보다 오래 지속되며, 정기적인 서비스를 보장하여 문제가 주요 문제가 되기 전에 예방합니다. 잘 먹었습니다. 발전기의 수소 냉각 수년간의 고성능을 의미합니다. 따라서 수소 쿨러는 동기식 커패시터를 작동 상태로 유지하기에 충분할 것입니다.
회사는 고객에게 동기식 커패시터용 수소 냉각기 제품 서비스의 전체 수명 주기에 대한 답변을 항상 제공합니다. 기술 전문가로 구성된 전문적인 사전 판매 직원은 고객에게 설계 및 개발 솔루션과 시스템 협력 솔루션을 제공합니다. 판매는 고도로 숙련된 기술자, 관리자 및 생산 인력 그룹으로 구성되어 프로세스 제어, 설치 지원 및 기술 지원과 함께 시운전 및 검사를 제공합니다. 애프터 서비스는 애프터 품질 분석, 현장 품질 문제에 대한 신속한 대응 및 처리, 시스템 설계와 관련된 장기적인 개선을 위한 전문 팀입니다.
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상하이 리치 M 앤 이 제조 유한회사는 1998년에 설립되었으며 동기식 커패시터용 수소 냉각기입니다. 그 후, 냉각기 및 전력 수집 링, 수처리 시스템, 철도 유지 관리, 지능형 진단, 온라인 모니터링 및 기타 시스템 및 제품을 포함한 다양한 품목의 생산자가 되었습니다.
이 회사는 항상 동기식 커패시터용 수소 쿨러에 대한 기술적, 과학적 혁신을 사용하고 있습니다. 연간 연구 및 개발 비용은 매출의 5%를 차지합니다. 이 회사는 또한 전문적이고 최고 품질의 창의적, 혁신적, 실용적인 연구자 및 개발자 팀을 보유하고 있습니다. 엔지니어와 기술 팀의 비율은 20% 이상입니다.
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